|
|
Post by dim31 on Jan 20, 2023 13:03:12 GMT 2
Θεωρώ ότι ειδικά στην Ελλάδα που η νοθεία πάει σύννεφο, η 95αρα πρέπει να αποφεύγεται σε όλα τα αυτοκίνητα ποσό μάλλον στην Χ1… νομίζω 98αρα και ανα μερικά γεμίσματα και ένα με 100αρα
Και ομως φιλε μου.Οσου εχουν πιασει για νοθεια το μεγαλο παρτυ γινονταν στα πιο ακριβα καυσιμα.Τα οκτανια αυξανουν μονο την αντοχη στην προαναφλεξη,τιποτε αλλο.Η κατοσταρα συνηθως ειναι ...μπαγιατικη.
|
|
giannis2017
Expert
Posts: 31
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: U11
Έκδοση Κινητήρα: 20i
Χρώμα: Mineral White
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line Advanced
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Πλήρως Ψηφιακό (U11)
|
Post by giannis2017 on Jan 31, 2023 21:49:51 GMT 2
ο κινητήρας είναι αξιόπιστος; επειδή είμαι "καμένος" από προηγούμενο αυτοκίνητο όταν από τα 50.000 χλμ. περίπου άρχισε να έχει απώλεια λαδιού - ελάχιστο βέβαια. γι αυτό ρωτάω αν γνωρίζετε κάτι για τον κινητήρα, αλλά και γενικά για το αυτοκίνητο - αν και είναι νέο σαν μοντέλο.
|
|
|
|
Post by Stefanos on Jan 31, 2023 22:12:53 GMT 2
Ο βασικός 1500αρης μια χαρά αξιόπιστος είναι.
|
|
giannis2017
Expert
Posts: 31
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: U11
Έκδοση Κινητήρα: 20i
Χρώμα: Mineral White
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line Advanced
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Πλήρως Ψηφιακό (U11)
|
Post by giannis2017 on Jan 31, 2023 22:53:21 GMT 2
Ο βασικός 1500αρης μια χαρά αξιόπιστος είναι. σε ευχαριστώ πολύ Στέφανε!!!! |
|
|
|
Post by chrisk on Feb 27, 2023 15:52:29 GMT 2
 Χθεσινή κοντινή εξόρμηση (εθνική/επαρχιακό δίκτυο/ορεινό) προς Πελοπόννησο. Με τρία άτομα, κλιματισμό και ταχύτητες έως 150 χλμ σταθερά σε αρκετά σημεία. Η κατανάλωση πιστεύω ότι είναι αρκετά ικανοποιητική. |
|
ig
Expert
Posts: 99
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: U11
Έκδοση Κινητήρα: 20i
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Πλήρως Ψηφιακό (U11)
Tuning/Remap: ΟΧΙ
Κάτοχος από: 2/23
|
Post by ig on Feb 28, 2023 22:41:17 GMT 2
Τα πρώτα 500 χιλιόμετρα έγιναν σε εθνική και επαρχιακή όσο με ταχύτητες πολύ χαμηλές 100-120. Η κατανάλωση στα 5,3 λίτρα.
|
|
|
|
Post by Stefanos on Feb 28, 2023 22:52:07 GMT 2
Τα πρώτα 500 χιλιόμετρα έγιναν σε εθνική και επαρχιακή όσο με ταχύτητες πολύ χαμηλές 100-120. Η κατανάλωση στα 5,3 λίτρα. Εντυπωσιακό ! |
|
ig
Expert
Posts: 99
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: U11
Έκδοση Κινητήρα: 20i
Κίνηση: sDrive
Μετάδοση: DCT
Επίπεδο Εξοπλισμού: X-Line
Φώτα LED: NAI
Οθόνη: Πλήρως Ψηφιακό (U11)
Tuning/Remap: ΟΧΙ
Κάτοχος από: 2/23
|
Post by ig on Feb 28, 2023 22:54:19 GMT 2
Θα δείξει και το επόμενο διάστημα. Τα πρώτα δείγματα όντως εξαιρετικά!
|
|
|
|
Post by chrisk on Apr 5, 2023 11:55:21 GMT 2
Μιάς και έχουν παραλάβει αρκετοί πλέον και έχουν ικανοποιητικό αριθμό χιλιομέτρων…
Έχετε δεί κάποια τελική ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομο;
|
|
|
|
Post by andreasg84 on Apr 5, 2023 19:25:27 GMT 2
Μιάς και έχουν παραλάβει αρκετοί πλέον και έχουν ικανοποιητικό αριθμό χιλιομέτρων… Έχετε δεί κάποια τελική ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομο; Έχω κάνει 1300 χλμ αλλά ακόμα δεν έχω βγει εθνική… εν αναμονή του Πάσχα… για τον λόγο αυτό θα ξεκινήσω ξημερώματα για να πετύχω άδειο δρόμο χαχαχα |
|
|
|
Post by chrisk on Apr 6, 2023 17:54:52 GMT 2
Στα ίδια χιλιόμετρα είμαι και αναμένω και εγώ την πασχαλινή εξόρμηση…
|
|
|
|
Post by chrisk on Apr 22, 2023 14:34:58 GMT 2
Στις διακοπές του Πάσχα και έχοντας συμπληρώσει κάτι λιγότερο από 2.000χλμ στον πηγαιμό, βρήκα ένα άνετο σημείο και δοκίμασα για τελική. Ήταν λίγο ανηφορικό το σημείο και όπως φαίνεται έπιασε 222χλμ (218 στην φώτο) στις 5.000 στροφές με 6η. Με 7η πιστεύω δεν θα μπορούσε να τα κρατήσει. Σε ευθεία έχοντας κάνει πχ πάνω από 5.000χλμ πιστεύω θα πιάνει τα 235  |
|
|
|
Post by John-X1 on Apr 22, 2023 16:53:32 GMT 2
Τα 230Km/h θα τα δειτε ευκολα θεωρω, σε περιπτωση που δεν υπαρχει κοφτης τελικης φυσικα, ολες οι προηγουμενες Χ1 18i ειχαν κοφτη τελικης στα 220Km/h.
Η δικια μου Χ1 18i με προγραμμα στα 201 αλογα 310Νm και βγαλμενο τον κοφτη τελικης, ειχε γραψει 247 χιλιομετρα τελικης (232Km με GPS).
Μεχρι τα 220-225km/h ανεβαζε πολυ ανετα, μετα ηθελε λιγο τον χρονο της και δρομο μπροστα.
Εδω ειμαι με προγραμμα
|
|
|
|
Post by chrisk on May 1, 2023 15:28:50 GMT 2
Έγινε και σήμερα μια δοκιμή τελικής.
Εν τέλη έχει ηλεκτρονικό κόφτη στα 224χλμ
Το καταλαβαίνεις γιατί μετά τα 222 ανεβάζει πιο αργά ρίχνοντας την ροπή του κινητήρα από 250+NM σε 217ΝΜ, όπου σταθεροποιείται κάπου εκεί.
Αλλα και γενικότερα φαίνεται να υπάρχει μια εσκεμμένη αυξομείωση της ροπής (πάνω από τα 200χλμ), ανάλογα το φορτίο (πχ ανηφόρα τα δίνει όλα/κατηφόρα δίνει για να ανεβάσει, αλλά όχι όλα) και ας είσαι τέρμα γκάζι. Στο άσε/πάτα του γκαζιού, πάει τέρμα η ροπή αλλά την ξανά ρίχνει, λόγο ότι τελειώνει το boost της μπαταρίας πιστεύω!
Την επόμενη φορά θα ήθελα να βάλω 7η για να πέσουν οι στροφές, να δώ τι θα κάνει, γιατί η ροπή θα είναι σε πιο ιδανικά επίπεδα.
|
|
randy
Expert
Posts: 15
Tuning/Remap: ΟΧΙ
|
Post by randy on May 20, 2023 21:34:13 GMT 2
Ανεβάζω και εγώ σημερινή καταγραφή επιστροφής από κοντινή βόλτα.. Επαρχιακός δρόμος, 110-120χλμ/ώρα μ.ο. εκτός και περίπου 15 λεπτά εντός πόλης, με κλίμα σταθερά στους 19. Πολύ εντυπωσιακά νούμερα!  |
|
