|
|
Post by ppascho on Dec 25, 2017 14:31:11 GMT 2
Ανταγωνισμός γαρ
|
|
|
|
Post by theo on Dec 25, 2017 22:18:19 GMT 2
Μπορει να εμφανιστει σε κανενα χρονο το καινουργιο μοντελο της Χ1 κ βλεπουμε αυτην την χρηματικη πτωση ...
|
|
|
|
Post by Stefanos on Dec 25, 2017 22:39:16 GMT 2
Facelift (ή lci στην ορολογία της BMW) θα βγει σίγουρα αλλά οι Γερμανοί δεν μας συνηθίζουν σε μεγάλες αλλαγές στο σχεδιασμό, ενώ ήδη από ΜΥ σε ΜΥ έχουν υπάρξει αλλαγές στον εξοπλισμό
|
|
|
|
Post by 1solidf20 on Dec 25, 2017 23:55:37 GMT 2
Αν ειναι σωστη η τιμη η λογικη εξηγηση ειναι οτι εχουν αρχισει να κανουν αποσβεση στην επενδυση, και επηδη πιθανον οι πωλησεις της 1 εχουν μειωθει (δεν το εχω τσεκαρει) θελουν καποιο αλλο volume seller και ερχεται και το Βολβο οποτε κανουν ποιο ανταγωνιστικη τιμη.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Dec 26, 2017 20:26:32 GMT 2
Ελπίζω να μην είναι κανένα από τα γνωστά κόλπα για να αυξηθούν οι παραγγελίες και μετά, πριν τις παραλαβές να "αναπροσαρμόσουν"και πάλι....
|
|
|
|
Post by Stefanos on Dec 26, 2017 20:36:07 GMT 2
Μπα... παραείναι μεγάλη η μείωση για να παίξει κάτι τέτοιο. Το θέμα είναι πως τα κατάφεραν ; Που έριξαν την ΛΤΠΦ ; Και ποσο περιθώριο έχεις πια να βάλεις έξτρα ;
|
|
|
|
Post by 1solidf20 on Dec 26, 2017 20:51:23 GMT 2
Μαλλον λαθος ηταν. Ο διαμορφωτης εχεις τις "σωστες" τιμες τωρα...
|
|
|
|
Post by Stefanos on Dec 26, 2017 21:35:10 GMT 2
Μαλλον λαθος ηταν. Ο διαμορφωτης εχεις τις "σωστες" τιμες τωρα... Ευτυχώς γιατί στο ύψος αυτό δεν είχαν λογική ποσο περισσότερο τη λογική της BMW να εξαντλεί όλο το περιθώριο της ΛΤΠΦ. |
|
|
|
Post by Stefanos on Jan 12, 2018 17:20:26 GMT 2
|
|
|
|
Post by Stefanos on Jan 16, 2018 13:08:41 GMT 2
Τελικά του έτους! Επιτέλους και καλύτερη κατηγοριοποίηση! www.seaa.gr/sites/seaa/files/files/2017-12-seg.pdfΕιδικά το Δεκέμβριο η Χ1 πέρασε σε πωλήσεις ακόμα και το QQ με 236 κομμάτια!! Ετησίως εκλεισε στα 1.523 κομμάτια (με μερίδιο αγοράς στο ΣΥΝΟΛΟ του C Segment 12,40%)... οντας 3η σε ολόκληρο το segment αυτό! Βεβαια για μένα τα νούμερα δημιουργούν και επιπλέον ευθύνη για την εταιρεία! Σε μια μειούμενη αγορά είναι σημαντική η βάση πελατών που δημιουργείται με αυτό το entry-level όχημα .. Στο χέρι τους είναι να μας κρατήσουν και στο μέλλον μιας και πολλοί γίνονται θιασώτες της μαρκας όταν δοκιμάσουν! Και για όσους βαριούνται να ανοίξουν το pdf ή προτιμούν την παλιά ταξινόμηση! 1. Qashqai : 2578 (215) 2. X1: 1523 (236) 3. GLA: 1337 (107) 4. Kuga: 1038 (58) 5. Vitara: 1026 (61) 6. Tiguan: 1009 (50) 7. C-HR: 989 (88) 8. 2008: 879 (30 9. Ignis: 878 (56) 10. Q2: 787 (54) 11. Renegade: 745 (44) 12. Duster: 664 (68) 13. 3008: 609 (19) 14: Mokka Χ: 504 (24) 15. SX4: 489 (28) 16. Q3: 473 (49) 17. C4 Cactus: 399 (17) 18. 500X: 351 (27) 19. Countryman (NEW): 336 (78) 20. Captur: 329 (26) 21. GLC-Series: 297 (14) 22. Kodiaq: 280 (65) 23. XC60: 248 (47) 24. Tucson: 243 (13) 25. Juke: 216 (27) 26. Sportage: 191 (19) 27. HRV: 186 (8) 28. Crossland X: 185 (37) 29. Compass: 182 (39) 30. CRV: 172 (44) 31. Ecosport: 148 (2) 32. XC90: 147 (9) 33. Kadjar: 145 (17) 34. Sandero: 134 (13) 35. X-Trail: 117 (6) 36. Ateca: 107 (2) 37. JIMNY: 104 (2) 38. X3: 99 (4) 39. RAV4: 94 (3) 40. X5: 78 (1) 41. Q5: 77 (4) 42. C3 Aircross 75 (12) 43. T-Roc: 50 (33) 44. Arona 50 (30) 45. Grandland X: 50 (9) 46. X4: 50 (2) 47. ASX: 46 (12) 48. Evoque: 44 (2) 49. Stonic: 42 (11) 50. Range Rover: 40 (2) 51. X6: 38 (3) 52. GLE-Series 38 (1) 53. Macan: 32 (2) 54. Wrangler: 32 (1) 55. F-Pace: 29 (3) 56. NX-Series: 23 (2) 57. Stelvio: 23 (2) 58. Edge: 22 (21) |
|
|
|
Post by bmw1x1 on Jan 16, 2018 14:26:46 GMT 2
Όταν οδηγήσεις μια BMW, δύσκολα επιστρέφεις σε κάτι άλλο...!!!
|
|
|
|
Post by Stefanos on Jan 16, 2018 15:25:19 GMT 2
Όταν οδηγήσεις μια BMW, δύσκολα επιστρέφεις σε κάτι άλλο...!!! Προσωπικά είναι η πρώτη μου και ΟΚ καταλαβαίνω ότι οδηγικά είναι πολύ διαφορετική (και καλύτερη) ότι άλλου είχα οδηγήσει, αλλά δεν είναι το μόνο κριτήριο! Αν μας κοροιδεύουν στα συνεργεία ή δεν υπάρχει αξιοπιστια σιγά μην ξαναπάρω |
|
|
|
Post by bmw1x1 on Jan 30, 2018 0:25:05 GMT 2
|
|
|
|
Post by Stefanos on Jan 30, 2018 0:32:33 GMT 2
Αναμενόμενο για τα δεδομένα της Ελλάδας όπου η Χ1 πουλάει πολύ αλλά περίεργο για τα γερμανικά δεδομένα όπου αναλογικά οι Χ1 είναι πολύ λιγότερες. Μάλιστα μια ακόμα διαπίστωση που έχω κάνει 3 μέρες τώρα είναι ότι και τα suv δεν είναι τόσο διαδεδομένα όσο εδώ. Οκ σίγουρα κυκλοφορούν αρκετά αλλά μαζί με σεντάν πολυμορφικά και στεισον!
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 30, 2018 1:37:50 GMT 2
Αυτά είναι!!!!!!!!
|
|
